Saturs
Aizmugures aizdedzes kļūme Yamaha 115 R var būt saistīta ar dzinēja kondensatora izlādes aizdedzes sistēmu vai CDI. Tas nav vienīgais iespējamais problēmu cēlonis, piemēram, aizdedzes sveces periodiska sasilšana vai aizdedzes modulis. Tie ir simptomi un var būt citu motoru problēmu rezultāts. Laba diagnoze un problēmu risināšana ir būtiska, lai palīdzētu noteikt patieso problēmas cēloni.
Regulāra apkure
Labu induktīvo tahometru var izmantot, lai salīdzinātu aizdedzes sveces karsēšanu cilindros no tukšgaitas līdz atvērtam droselim. Tas mēra apgriezienu skaitu minūtē motorā, skaitot elektrisko impulsu skaitu, kas rodas spoles iekšpusē vai motora cilindra iekšpusē, un pēdējais parasti ir "1" vai lielāks. Ja šī ierīce tiek pārvietota uz dažādiem motora cilindriem, kur viens no tiem ir periodiski apsildāms, cilindrs, šķiet, rada mazāk apgriezienu minūtē. Ja starp cilindru un citiem ir atšķirība, iemesls var būt statora spole, uzlādes spole vai pat aizdedzes spole, kas īssavieno zemi noteiktās temperatūrās vai noteiktos slodzes apstākļos. Tas var rasties arī CDI iekšējās kļūmes dēļ.
Cilindra kļūme
Yamaha izbraucieni, kas ražoti pēc 2001. gada, parasti izmanto aizdedzes moduli vai CDI uz vienu cilindru. Kad redzat jebkādus cilindra atteices, vispirms pārbaudiet, vai tas ir cilindrs. Ja dzinējam ir vairāki CDI, pārvietojiet tos no viena cilindra uz citu, lai redzētu, vai problēma joprojām pastāv. Ja problēma paliek oriģinālā cilindrā, galvenais iemesls būs atšķirīga CDI daļa vai sistēma.
Aizdedzes moduļi nodedzināti
Ja dzinējs nepārtraukti izslēdz aizdedzes moduļus, it īpaši, ja problēma ir ierobežota ar vieniem un tiem pašiem baloniem atkal un atkal, aizdedzes spoles būs jānomaina. Slikta spole radīs induktīvu cilpu, kas iznīcinās moduļus. Spole var izskatīties labi ar visiem iedomājamajiem testiem, tāpēc vienīgais, kas viņiem darbojas, ir nomaiņa. Ja tas tiek nomainīts un problēma joprojām pastāv, tas var būt stators, jo, ja tas ir labi pārbaudīts, tas var nosūtīt moduļiem maksimālo spriegumu, izraisot to neveiksmi.
Problēmu novēršana
Problēmas atrisināšana ar Yamaha 115 R pakaļgala CDI ir līdzīga jebkuras problēmas risināšanai - sāciet ar sistēmu, pēc tam pārbaudiet sastāvdaļas loģiskā secībā, lai to samazinātu uz vienu apakšsistēmu vai daļu. Testējot CDI, lai noteiktu, vai tas ir saistīts ar aizdegšanās kļūmi, testa laikā ir jābūt klāt problēmai. Ja tas nozīmē, ka neregulāra problēma parādās tikai noteiktā temperatūrā vai noteiktā slodzē, bojātās sastāvdaļas var izturēt pārbaudes.
Tas nozīmē, ka vai nu jums ir jāpārbauda problēma, kamēr tā notiek dabiski, vai arī tas jādara, dubultojot ekspluatācijas apstākļus, kādos tas notiek, pat ja tas ir saistīts ar aiziešanu no laivas.
